ଟନେଲ୍ ୱାଶର୍ ଦ୍ୱାରା ଲାଇଲନ୍ରେ ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି ମୁଖ୍ୟତ the ଭିତର ଡ୍ରମର ୱେଲଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ରହିଥାଏ | ଅନେକ ନିର୍ମାତା ଗ୍ୟାସ୍ ସଂରକ୍ଷଣ ୱେଲଡିଂକୁ ୱେଲ୍ଡ ଟନେଲ୍ ୱାଶର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷ |
ଗ୍ୟାସ ସଂରକ୍ଷଣ ୱେଲଡିଂର ଅସୁବିଧା |
ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ୱେଲଡିଂ ପଦ୍ଧତିର ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ଅସୁବିଧା ଅଛି, ୱେଲଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ୱେଲଡିଂ ସ୍ଲାଗ୍ ସ୍ପ୍ଲାସ୍ ହେବ | ର ଭିତର ଡ୍ରମ୍ଟନେଲ୍ ୱାଶର୍ |ଏକ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଛୋଟ ଛୋଟ ଗର୍ତ୍ତର ଧାଡିରେ ଗଠିତ ଏକ ଜାଲ୍ | ଏହି ସ୍ପ୍ଲାସ୍ ୱେଲଡିଂ ସ୍ଲାଗ୍ କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ଉପର ଜାଲ୍ ଛିଦ୍ରର ଧାରରେ ଲାଗିଥାଏ, ଯାହାର ଉଚ୍ଚ ଅଦୃଶ୍ୟତା ଥାଏ, ଏବଂ ଭଲ ଭାବରେ ସଫା କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କିଛି ଜାଲର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଲାଗି ରହିବ, ଯାହା ସଫା କରିବା ମଧ୍ୟ କଷ୍ଟକର | ୱେଲଡିଂ ସ୍ଲାଗର ଏହି ସ୍ପ୍ଲାଟର୍ସ ସହଜରେ ଲାଇଲନ୍ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |
ସଠିକ୍ ରୋବୋଟିକ୍ ୱେଲଡିଂ: CLM ସମାଧାନ |
ର ଭିତର ଡ୍ରମ୍CLMଟନେଲ୍ ୱାଶର୍, ଲାଇଲନ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ, ରୋବଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଏ | ଭିତର ଡ୍ରମରେ କ bur ଣସି ବୁର୍ ଏବଂ ସ୍ପାଟର୍ ନାହିଁ | ୱେଲ୍ଡିଂ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଲୋକମାନେ ସିଲ୍କ୍ ଷ୍ଟକିଙ୍ଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ମୃତ କୋଣ ବିନା ଡ୍ରମ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି, ଯେପରି ଲାଇଲନ୍ ନଷ୍ଟ ନହୁଏ |
ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ୱେଲଡିଂ ଶକ୍ତି: ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ |
ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ୱେଲଡିଂ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ଲାଇଲନ୍ କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ | ୱେଲଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଭିତର ଡ୍ରମ୍ ଅନେକ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଧାତୁ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଯେକ one ଣସି ଗୋଟିଏ ଫାଟ, ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଛୁରୀ ପରି ଲାଇଲନ୍ ଉପରେ ଗୁରୁତର କ୍ଷତି ଘଟାଇବ |
କେତେକଟନେଲ୍ ୱାଶର୍ |'ଭିତର ଡ୍ରମ୍ ଗୁଡିକ କେବଳ ଏକପାଖିଆ ୱେଲଡିଂ | ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ସିଲିକନ୍ ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ କରାଯାଇଛି | ଚାମ୍ବର ଏବଂ ଚାମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ଡକିଂ ସିଧାସଳଖ ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ୱେଲଡିଂ ଶକ୍ତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ | ଥରେ ଏକ ୱେଲଡିଂ ସାଇଟ୍ ଫାଟିଗଲେ, ଏହା ଲାଇଲନ୍ ପାଇଁ ଗୁରୁତର କ୍ଷତି ଘଟାଇବ |
ଡବଲ୍ ସାଇଡ୍ ୱେଲଡିଂ: CLM ସୁବିଧା |
CLM ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡ୍ରମ୍ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ eld ାଲାଯାଇଥାଏ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାମ୍ବରର ସଂଯୋଗ ଏକ 20 ମିମି ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ରିଙ୍ଗରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ 3 ପାର୍ଶ୍ୱରେ ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଇଛି | ଏହା ଲଣ୍ଡ୍ରି ଡ୍ରାଗନର ସମଗ୍ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସିଲିଣ୍ଡରର ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -05-2024 |